PSAプジョーシトロエングループの最も小さなプラットフォーム“PF1”を使ったコンパクト3ドアホットハッチ。サクソの後継モデルだ。シトロエンC3とは兄弟車になるが、C3が5ドアで女性＆ファミリィを狙っているのに対し、C2はよりスポーティなニーズに応えるよう作られた。よってスタイリングは挑戦的でダイナミック。丸く張り出されたホイールアーチや特徴的なカットのリアクォーターガラス、短いショートホイールベース、力強いデザインのピラーなど、見るからに“速”そう。日本にまず導入されたのは本国でも最もスポーティなグレードであるVTR仕様（1.4Lと1.6L）のみ。シートはサポートの色が鮮やかなスポーツタイプを採用する。4シーターに割り切った室内は、クラス最大級の広さ。特に上半身回りが広く感じられる。使い勝手のいいダブルフォールディング式リアシートのおかげで、ラゲージスペースもマルチに使えるのが嬉しい。テールゲートもこの手のモデルでは珍しい上下分割開閉式を採用した。いずれのエンジン仕様にも、シトロエンが独自に開発した2ペダルセミオートマチックミッションの“センソドライブ”を装備する。（2004.3）