1998年10月の新規格化移行時に新規デビューしたミニSUV。面白いのは、兄貴分にあたる1.3Lの本格SUVテリオスを軽自動車クラスにリサイズしたという点。その結果、ビルトインフレーム式ボディ＋縦置きセンターでフルロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま用い、さらに室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オンオフを問わない走行性能にインテリアの雰囲気と静粛性は軽自動車離れしたものだ。カーゴスペースはテリオスより削られているが、シートアレンジをうまく使えば十分な容量を確保することができる。車高は高めだから、リアゲート下段の高さが多少気にはなるが。縦型グリルのCX＆CLシリーズとスポーティなカスタムシリーズに分かれており、カスタムにはローダウンバージョンも存在する。パワーユニットはライトプレッシャーターボもしくはインタークーラーターボの直3DOHCで、4WDモデルは5MTと4ATの選択が可能だ。2000年にはよりオンロード志向を強めたFR車もラインナップに加えている。