BMWグループから独立を果たしたMGローバーがローバー75をベースに開発したミドルクラスのスポーツセダンがMG ZTだ。1998（H10）年に登場したローバー75は、英国趣味が程よく利いた優秀なサルーンで、1999（H11）年には日本のインポートカー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。どちらかといえば優雅なスタイリングの75だったが、スチールメッシュがド迫力のMGグリルを取り付け、スポーツサスペンションを装着してローダウン化、さらに18インチ径の幅広タイヤを履かせることによって、ふんばりの利いたスポーティで過激なスタイリングに変身している。スポーツブランドのMGバッジに恥じないように、専用設計のステアリングラックやエグゾーストシステムが採用されているのもニュースだ。インテリアもレザーとクロスをミックスし、スポーティな雰囲気を醸し出している。インテリアカラー、そしてボディカラーの選択肢が多いのも嬉しい。日本仕様のパワートレインは177psを発揮する2.5LのV6＋5ATのみという設定。本国にはさらにパワフルなグレードも存在する。