1984（S59）年にデビューしたミドルクラスセダン。その名のとおりVWモデルで、本国では最高級に位置していたものだが、日産座間工場でノックダウン生産されていたれっきとした日産製VWである。部品は主にドイツ製。もちろん日産ディーラーで販売された。自動車の国際貿易における不均衡問題の申し子と言ってもいい。珍しいアウディ系の2L直5ユニットを筆頭に1.8Lの直4、1.6Lディーゼルターボの3つのエンジンを搭載。現在ほどVWのブランドイメージが確立されていなく、当時は輸入車＝左ハンドルというイメージのせいか、右ハンドルの和製VW車の販売は芳しくなかった。後のトヨタ-GM-キャバリエ同様に、貿易不均衡で諸外国から圧力をかけられていた輸出国・日本を物語る、政治的背景の濃いクルマとも言えよう。