初代ヴィータ（ヨーロッパ名コルサ）ベースの2ドアスペシャリティカー。ティグラはタイガーの意味。特徴的なBピラーをもつ個性派ルックスが、虎のクラウチングスタイルに似ていることから名づけられた。コルサのイメージ源となったフロントマスクや複雑な形状のガラスハッチ、スポイラーを兼ねたリアエンドデザインなども個性的だ。空力のオペルらしく、Cd値は0.31と優秀。チーフデザイナーはコルサ同様に児玉英雄氏だ。フロントシートにスポーツタイプを採用する2＋2クーペではあるが、後席は身長160cmまでのエマージェンシー仕様である。リアシートには便利なトランクスルー機構も付く。最低限の日常ユースには堪えられるスペシャリティであった。日本へは1995年末から1996年モデルとして輸入が始まった。当初は右ハンドルモデルだけであったがその後、左ハンドルも導入。搭載されるエンジンは90psの1.4L直4DOHCエコテックのみで、トランスミッションも日本仕様は4ATしか選べない。ヨーロッパ車としては貴重なコンパクトクーペだ。