1986（S61）年のパリ国際自動車ショーでデビューしたルノーのアッパーミドルクラスセダン。本国には5ドアモデルやステーションワゴンもラインナップされていたが日本市場に導入されたのはセダンモデルのみ。なかでもマニアックな人気を集めたのがターボモデルだ。心臓部にはギャレットT3タービンを付加することで175psのパワーを得た2Lの直4SOHCターボツインインタークーラーエンジンを搭載。低い着座位置と相まって、その加速は想像以上であった。グリルレスマスクとし、低い車高に独特のエアロルックスがいかにもスポーツセダンな印象である。このターボモデルに4WDシステムを組み合わせたのがターボクワドラである。そのほか、2.2L直4モデルも日本に正規輸入された。