レオーネ時代からスバルが得意としていたミドルサイズの4WDワゴン。レオーネ後継たるこのレガシィによってその伝統は大きく花開いた。セダンモデルにはFFと4WDが用意されていたが、ワゴンは4WDのみの設定。1.8Lと2Lの水平対向4気筒エンジンを積む。独特のボクサーサウンド（水平対向エンジンのことをそのピストンの動きからボクサーと呼ぶ）が魅力だ。人気を決定づけたのは途中から加わったGTグレードである。セダンRSに積まれていたDOHCターボエンジンを若干パワーを落として搭載。それでも速いワゴンには変わりなく、このキャラクターがウケて後のレガシィ人気を支えることになる。モデル末期には初のFFモデルで2.2Lエンジンを積むゆったり仕様のブライトンも追加された。