カリーナはそもそもセリカがベースのスポーツセダンとして誕生したモデルだ。そこからカリーナEDをはじめさまざまな派生車種が生まれたが、ワゴンのボディをもつのがサーフである。3代目サーフは1988（S63）年のFFカリーナのモデルチェンジに合わせてデビューした。当時はセダンブームの最中であり、ステーションワゴンというカテゴリーが一般的でなかったのだが、商用バンとは一線を画す走りであったことは容易に想像できる。搭載されるエンジンはカリーナと共用で直4の1.5L、1.8L、そして2Lディーゼルをラインナップ。カラーバリエーションも豊富で、ダークグレーマイカやパステルアクアメタリックといったオシャレでカラフルなボディ色をオプションで用意していた。後部の荷室にはロール式のトノカバーも標準装備されるなど、後々のステーションワゴンブームを先取りしていたが、ワゴンブームが来る前の1992（H4）年8月に生産を終えている。