ヴェントの後継となるボーラもまた風を表す言葉だ。北米市場においてはジェッタIVの名前で売られている。日本市場へは1999年から導入された。ゴルフIVをベースに3ボックスセダンとしたのはこれまで同様であるが、ボーラではさらにオリジナル度が進んでいる。従来のセダン化手法はリアドアまでをゴルフと同一としトランクスペースを単につけ加えただけだが、ボーラはルーフ後半からなだらかに下がるCピラーデザインを採用。リアドアのサッシュ部分を全く別デザインとし、独特のシルエットをもつコンパクトセダンに仕上がっている。もちろんフロントマスクやリアエンドデザインも専用のもの。特にフロントマスクはゴルフの印象をかけらも残しておらず、このクラスには希少なプレミアムセダンであることを明白に主張している。エンジンバリエーションもゴルフよりも上級だ。2L直4SOHCをベーシックに置き、その上に2.3LのV5SOHC、さらには2000年から2.8L V6SOHC24バルブを積むフルタイム4WDの4モーションというグレード構成だ。