1988（S63）年にデビューを果たした3代目パサート。VWのフラッグシップモデルといえるミドルセダンで、1990（H2）年に日本導入が始まった。当初はグリルレスのフロントマスクで賛否両論だったが1993（H5）年後半、すなわち1994（H6）年モデルから立派なグリル付きのモデルへと変身した。とはいえ、スタイルのまとまり具合や存在感はオリジナルに比べると若干劣ってしまう感は否めない。VWの最高級サルーンの名に恥じない、上質で広々とした室内空間が魅力。セダンはVR6グレードに一本化された。170psの2.8LのV6SOHC＋4ATというパワートレインで、高速クルージングから軽快なスポーティ走行まで難なくこなす。バリアントもあり、こちらは直4エンジン搭載モデルが残されていた。