ボルボ最後のFRモデルとなった900＆90シリーズ。大柄な見かけによらず、その運動性能はなかなかのもので、今なおその味わいに惹かれるマニアは多い。シリーズの源は1982年の700シリーズ。1980年に発表されたVCC（ボルボコンセプトカー）のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは1990年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様となった。4気筒エンジンを積む940と6気筒エンジンを積む960があった。もちろん、セダンとエステートの両方が存在している。DOHCエンジンや収納式リアセンターチャイルドシートなど、現在にも引き継がれる技術を搭載したのもこのシリーズからである。その後、エンジンを3L化するなど様々な改良を受け、1997年にはボルボの新しい呼び名であるS90およびV90を名乗って1998年に生産を終えた。