真横から眺めたS60のキャビンフォワードスタイルは流れるようなスポーティルックスで、ボルボが“4ドアスポーツクーペ”と謳うのもうなずける。プラットフォームは先発のS80やV70と共通だ。従来のS70（850セダン）よりも2倍のねじれ剛性をもつ高剛性ボディと、居住性とハンドリング応答性に寄与するロングホイールベース化、そしてクラス最大級のワイドトレッドを採用するなど、“走る楽しさ”を加味したのが最大の魅力だ。2002年から、従来のT-5、2.4T、2.4の3グレードに加えてAWDを設定し、合計4グレード構成となった。AWDは2.4Tをベースに、駆動力を湿式マルチプレートクラッチによって前後に自動配分する新開発の電子制御AWDシステムを搭載するもので、トラクションコントロールシステムなどと連動しながら、常に理想的なトルクを後輪に伝達する。2.4T同様に2.4L直5DOHCライトプレッシャーターボを搭載する。ちなみにS60の直5エンジンはすべて“良-低排出ガス車”認定を受けている。